Nissan PATHFINDER
| Nissan ALMERA | Nissan JUKE | Nissan NAVARA | PATHFINDER |
| Nissan X-TRAIL | другие модели авто ... |
| Nissan ARMADA | Nissan MAXIMA | Nissan MICRA | Nissan NOTE |
| Nissan QUEST | Nissan TIVOLI |
| Год выпуска | Тип трансмиссии | Двигатель | АКПП | Стоимость ремонта АКПП Ниссан со снятием/установкой, маслом, восстановленным мехатроником и ГТ под ключ, руб. | Стоимость АКПП Ниссан "на вынос" с учетом обмена, руб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004-13 | 5 SP RWD/AWD | V6 4.0L, V8 5.6L | RE5R01A | Нет фиксированной цены. Звоните +79162921002 | |
| 2005-12 | 5 SP RWD/AWD | L4 2.5L V6 4.0L | RE5R01A | Нет фиксированной цены. Звоните +79162921002 |
Стоимость восстановленной АКПП Ниссан PATHFINDER в обмен на неисправную
Владельцам автомобилей Ниссан PATHFINDER мы предлагаем вариант ремонта, по которому вы получаете полностью рабочую восстановленную АКПП в обмен на вашу неисправную. Из преимуществ данного способа стоит отметить сжатые сроки ремонта (до нескольких часов) и фиксированную стоимость. Кроме этого, стоимость восстановленной АКПП включает в себя заправку оригинальной трансмиссионной жидкостью (ATF) MOBIL ATF LT71141 и гарантия на весь агрегат - 6 месяцев без ограничения пробега.
Сервис «Центр Трансмиссионных Технологий АКПП03» выполняет ремонт АКПП любых моделей автомобилей. Предварительная диагностика проводится бесплатно. Если у вас возникли проблемы с автоматической коробкой передач автомобиля Nissan Pathfinder, мы окажем помощь в кратчайшие сроки.
АКПП Nissan Pathfinder
В разные годы автомобили Pathfinder агрегировались такими автоматическими коробками передач:
- RE4R01A\B;
- RE5R05A (JR507E);
- JF613E;
- JF017E.
Все трансмиссии данной марки автомобилей предназначены для автоматического плавного переключения передач во время движения. Они отличаются экономичностью в обслуживании и высокой надежностью в эксплуатации. При грамотном использовании ремонт АКПП потребуется не ранее чем после 200 тысяч километров пробега.
Грамотная и своевременная переборка неприхотливой и «неубиваемой» RE4R01A\B позволяет этой трансмиссии работать еще достаточно долго. При проведении капитального ремонта чистят гидроблок, приводят в порядок износившейся гидротрансформатор, меняют расходники – кольца, прокладки, фрикционы.
Масло в пяти ступенчатой АКПП продольного расположения RE5R05A рекомендуется регулярно проверять на прозрачность (каждый год) и производить частичную замену жидкости, как только она утрачивает прозрачность. Сроки замены зависят от стиля вождения автомобиля: агрессивная манера вождения, езда с пробуксовкой потребует более частой замены масла.
Электроника данной трансмиссии очень чувствительна к уровню и чистоте масла. Замена масла – не сложная процедура, но требует опыта и знания специфики работы. Поэтому лучше для проведения данной процедуры обращаться к специалистам.
Капитальный ремонт RE5R05A заключается в ремонте гидротрансформатора, замене фрикционов, ремкомплекта сальников и прокладок, тормозной ленты, фильтра и, конечно, масла.
Шести ступенчатая АКПП JF613E, выпущенная Jatco в 2006 году,
при эксплуатации без перегрева и экстремальных разгонов позволяет говорить о первом капитальном ремонте далеко за 200 тысячами километров пробега.
Все требуемые диагностические и ремонтные работы качественно и оперативно проводит Центр Трансмиссионных Технологий, где имеется специализированное оборудование и штат высококвалифицированных специалистов.