Renault Sandero - ремонт АКПП в Москве

Стоимость восстановления/ремонта АКПП включает в себя заправку оригинальной трансмиссионной жидкостью (ATF) MOBIL ATF LT71141

Москва, Центр Трансмиссионных технологий – бесплатная диагностика и ремонт АКПП Renault Sandero.

История Renault Sandero

Производство первых автомобилей Renault Sandero стартовало в Бразилии в декабре 2007 года (с 2008 года – в Аргентине). В марте 2008 года на автосалоне в Женеве была представлена Dacia Sandero, производство которой началось в Румынии. В 2009 году – в Южной Африке. С 2009 года начались продажи на Украине, в Белоруссии. С декабря 2009 года Рено Сандеро производилось в России на заводе «Рено Россия». Продажи автомобиля в нашей стране стартовали 1 марта 2009 года.

АКПП Renault Sandero

Автомобиль Рено Сандеро оснащен бюджетной автоматической коробкой передач AL4/DP0. Эта коробка установлена на автомобилях и других французских компаний, объем двигателя которых от 1,4 до 2,0 литров.

Производитель регламентирует ресурс АКПП 150-200 тысяч километров пробега. Чтобы действительно столько проездить без проблем требуется соблюдать рекомендованные производителем режимы эксплуатации и выполнять регулярную замену смазочной жидкости.

Особенности АКПП

АКПП с четырьмя передачами изготовлена по традиционной планетарной схеме, предусматривает торможение с помощью фрикционного механизма.

Управляет работой коробки-автомата электронный модуль, обрабатывающий сигналы от силового агрегата и определяющий – на какую передачу переключить трансмиссию.

Также блок управления является своего рода диагностом – если имеется неисправность или некорректная работа АКПП, блок управления выдает на панель сигнал о неисправности.

АКПП Renault Sandero работает в целом исправно, но не следует забывать, что это автомобиль бюджетного класса. Быстрого переключения и отменной динамики от четырехступенчатого гидротрансформатора ожидать не стоит. На трассе машина ведет себя плавно и спокойно.

При надлежащей эксплуатации эта автоматическая коробка передач пройдет не одну сотню тысяч километров.

Недостатки и поломки АКПП

Негативные отзывы о Рено Сандеро касаются высокого уровня потребления топлива. Этот автомобиль не экономичен ввиду использования именно четырехступенчатого агрегата с гидротрансформатором.

Еще один негативный момент – недостаточная скорость набора оборотов двигателя, например, при необходимом резком разгоне при обгонах.

Большая часть поломок возникает вследствие агрессивного стиля вождения. При такой езде ремонт АКПП может понадобиться даже при пробеге менее 100 тысяч километров.

Также причиной поломок могут являться низкие температуры. Масло при низко отрицательных температурах густеет, пластиковые и резиновые детали становятся хрупкими. Поэтому стоит тщательно прогревать автомобиль. Даже при температуре -10 такой прогрев должен длиться не менее 15 минут, а при более низких температурах – дольше.

Обслуживание и ремонт АКПП

Стоимость ремонта АКПП достаточно высокая, поэтому следует соблюдать рекомендации по обслуживанию коробки передач. Трансмиссионную жидкость нужно менять регулярно. Лучше всего обращаться к специалистам, которые посоветуют как часто и что нужно делать с АКПП.

Москва, сервисный центр «АКПП03» - диагностика АКПП проводится бесплатно. При малейших признаках неисправности коробки-автомата стоит обратиться к нам. Возможно, обратившись вовремя, вы избежите крупных материальных затрат.

Если же с АКПП случилось что-то серьезное, но мы профессионально выполняем ремонт АКПП Renault Sandero или заменяем ее на рабочую восстановленную в обмен на вашу неисправную. Тогда ремонт займет всего несколько часов.