Ремонт АКПП BMW X3
| БМВ (BMW) 1 Серия | БМВ (BMW) 3 Серия | БМВ (BMW) 5 серия | БМВ (BMW) 6 Серия |
| БМВ (BMW) 7 Серия | БМВ (BMW) X1 | X3 | БМВ (BMW) X5 |
| БМВ (BMW) X6 | другие модели авто ... |
| БМВ (BMW) 5 Серия/GT | БМВ (BMW) Z3 ROADSTER | БМВ (BMW) Z4 ROADSTER |
| Год выпуска | Тип трансмиссии | Двигатель | АКПП | Стоимость ремонта АКПП Ремонт АКПП БМВ со снятием/установкой, маслом, восстановленным мехатроником и ГТ под ключ, руб. | Стоимость АКПП Ремонт АКПП БМВ "на вынос" с учетом обмена, руб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006-2010 | ZF6HP28 | L6 3.0L | ZF6HP28* | 80000 | 80000 |
| 2010-2014 | ZF8HP23 | L4 2.0L L6 2.5L | ZF8HP23 | 98000 | 92000 |
| 2007-2010 | ZF6HP21 | L4 2.0L | ZF6HP21* | 80.000 | 80.000 |
| 2010-2014 | ZF8HP70 | L4 2.0L | ZF8HP70 | 98000 | 92000 |
| 2005-2007 | ZF6HP26 | L6 3.0L | ZF6HP26* | 80000 | 80000 |
| 2006-2010 | 6L45R | L6 2.5L 3.0L | 6L45R | 95000 | 89000 |
| 2003-2010 | 5L40E | L6 2.5L 2.9L 3.0L | 5L40E* | 108000 | 102000 |
| 2006-2011 | ZF6HP19 | L6 3.0L | ZF6HP19* | 80.000 | 80.000 |
| 2011-2014 | ZF8HP45 | L6 2.5L 3.0L | ZF8HP45 | 92000 | 92000 |
Стоимость восстановленной АКПП Ремонт АКПП БМВ X3 в обмен на неисправную
Владельцам автомобилей Ремонт АКПП БМВ X3 мы предлагаем вариант ремонта, по которому вы получаете полностью рабочую восстановленную АКПП в обмен на вашу неисправную. Из преимуществ данного способа стоит отметить сжатые сроки ремонта (до нескольких часов) и фиксированную стоимость. Кроме этого, стоимость восстановленной АКПП включает в себя заправку оригинальной трансмиссионной жидкостью (ATF) MOBIL ATF LT71141 и гарантия на весь агрегат - 6 месяцев без ограничения пробега.
Новости ремонта АКПП БМВ (BMW) X3
01.08.2018
БМВ Х3. АКПП 6НР21. Год автомобиля 2008. Двигатель - дизель, 2л. Пробег 211 000 км. К нам автомобиль приехал своим ходом. Жалобы со слов клиента были на вибрацию и небольшие рывки при скорости 80-100 км/ч, АКПП встаёт в аварийный режим при резком ускорении. При компьютерной диагностике были выявлены ошибки по пробуксовке (контроль передаточного числа, муфта Е и муфта В).
Ремонт АКПП. При дефектовке были обнаружены сгоревшие фрикционные диски, изношенные втулки, изношена накладка блокировки ГТР, повреждена сепараторная пластина и демпфера в гидроблоке. Капитальный ремонт АКПП с заменой всех расходных материалов, ремонт ГТР, ремонт гидроблока, новый комплект соленоидов.
Сроки ремонта 3 дня.
Гарантия 12 месяцев без ограничения по пробегу.
27.07.2018
Год автомобиля 2004. Пробег 267 000 км. Объём 3 л, дизель. АКПП 5L40. Жалобы, со слов клиента, были на некорректные переключения передач, пробуксовки. Компьютерная диагностика показала ошибки по пробуксовке. Масло было чёрное с запахом горелого. При дефектовке АКПП были обнаружены сгоревшие фрикционные диски, изношен насос (задиры), большое количество грязи в гидроблоке, изношена накладка ГТР.
При ремонте были заменены все расходные материалы. Новый комплект фрикционных и стальных дисков, комплект поршней, соленойд блокировки ГТР. Ремонт ГТР (гидротрансформатор). Ремонт гидроблока.
Сроки ремонта 3 дня.
Гарантия 12 месяцев без ограничения по пробегу.
BMW X3 – модель немецкого автоконцерна, отличающаяся хорошей маневренностью и повышенной комфортабельностью салона. Для улучшения ходовой части разработчики компании переработали подвеску, а также усовершенствовали трансмиссию. Улучшенная версия АКПП стала быстрее откликаться на команды управления. В качестве нововведений трансмиссия была дополнена элементом Performance Control, что позволило сделать коробку-автомат более надежной.
Несмотря на нововведения и усовершенствования трансмиссия BMW X3 все так же нуждается в своевременном техобслуживании и диагностике. При агрессивном вождении этот список дополняет ремонт АКПП. Если у вас возникла необходимость проверить работоспособность коробки передач либо выполнить ее ремонт, обращайтесь в сервис-центр АКПП-03.
Нюансы ремонта АКПП BMW X3
Основная проблема трансмиссии в X3 заключается в термостате радиатора, из-за которого возможны перебои в работе гидротрансформатора. Из-за частой блокировки гидромуфты изнашивается фрикционная накладка, что ведет к проблеме с насосом, гидроблоком и соленоидами. Нередко возникает необходимость заменить фрикционы. Для локализации проблемы и ее эффективного решения мастера нашего центра проводят диагностику АКПП, что позволяет выявить проблемный узел в агрегате, а также принять решение о типе требуемого ремонта. Все работы выполняются после согласования с заказчиком.
Автоматическая трансмиссия, устанавливаемая на BMW, обладает хорошим запасом прочности и надежности, что почти полностью исключает неисправности или поломки механического типа. Своевременный уход за машиной и ее правильная эксплуатация позволяют АКПП оставаться «в строю» при пробеге до 200 тыс. км. Но и после такого расстояния ресурс трансмиссии остается, а ее ремонт требует лишь профчистку гидравлики и замену фрикционных накладок.
Обращаться в сервисный центр необходимо, если при вождении автомобиля возникли следующие неполадки:
- Отдельные передачи пробуксовывают при движении.
- Повышается расход горючего.
- В коробке передач возникают посторонние шумы либо вибрация.
Оперативное обращение к специалистам нашего центра является залогом более простого решения возникших проблем, а также выполнением менее дорогого ремонта.
Преимущества ремонта трансмиссии у нас
Многообразие существующих сервисных мастерских усложняет выбор места, куда стоит обратиться при необходимости ремонта АКПП. От конкурентов наш центр отличается целым рядом преимуществ, получаемых нашими клиентами:
- Полный комплекс работ по восстановлению, диагностике и замене АКПП.
- Наличие профессионального оборудования и специализированного инструмента.
- Участие в работе квалифицированных специалистов.
- Доступные расценки на весь перечень работ.
- Выгодные условия сотрудничества.
Наши специалисты располагают всем необходимым оборудованием для устранения неполадок трансмиссии любой сложности.